Finalmente comecei a pintura. O branco anterior foi uma demão para identificar o que mais tinha para fazer, tinha e ainda tem, mas não vou ficar chocando o barco senão não acaba nunca.
Para o "serviço" tiver que fechar todo o estaleiro que ficou meio quentinho quando batia o sol.
Aqui a estufa, ficou um azulão só.
E agora que sei "tudo" de pintura, só não sei pintar, até comprei um regulador de pressão com filtro e pistola profissional pra ajudar.
Comprei um compressor muito pequeno em capacidade, ele funciona 90% do tempo e para resfriá-lo coloquei um ventilador. Coisa de amador mesmo. rsrs
Após muitas consertos em buraquinhos, saídas de água da popa e gaiuta principal, massa daqui, dali, colagem da lateral do piso antiderrapante, lixamento geral, limpeza com água e tinner, ai está o convés em sua 2a. demão e o costado na 1a. demão, irao haverão mais 2 ainda. Agora vem o mesmo processo de acerto no costado, buraquinho, ondulação, raspado, barbeiragem etc. Fiquei satisfeito com o resultado após finalizar fase de tinta fundo vou lixar geral e passar mais 2 demãos de PU (Poliuretano), a tinta brilhante de acabamento.
Olha ai a Popa, branquinha de tudo mas ainda bem áspera.
Minha maior preocupação é com o acabamento, até agora é só tinta de fundo (Epoxi), meio grosseiro e sem obrigação de ficar bonito mas em Dezembro vou aplicar a PU e ai sim o bicho vai pegar. Sei que não ira ficar 100%, mas é o que deu pra fazer por um amador, num estaleiro amador, com ferramentas amadoras, pesquisando sobre pintura no google e auxiliado pelo pessoal que me escreve no blog. Claro que queria que ficasse como lateral de carro, mas tenho consciência de que será impossível.
Semana que vem dou uma parada por aqui por uma boa causa, o Moacir ira pôr o Everest na água e vou lá ajudar e prestigiar esse momento tão exclusivo. Não tenho certeza, mas acho que será o 2o. Samoa 28 construído em casa que irá para a água. Exceto as instalação da quilha, mastro e motor, todo o resto foi feito inteiramente por ele em mais de 5 anos de trabalho diário, o barco nem é meu mas já estou ansioso pelo evento hehehehe.
Quando voltar as fotos e relatos aqui.
T+
JD
Um grande passo a frente Jorge. Parabéns.
ResponderExcluirAbraços
Ubiracy
Ola Ubiracy,
ExcluirPois é, a ansiedade é grande para finalizar em definitivo, mas ainda falta muito.
Abraços,
JD
Jorge... tá muito legal... pelas fotos olhando o reflexo liso sem ondulação.... tá muito legal. Parabéns.
ResponderExcluirVocê não precisava comprar um compressor, poderia ter alugado um até com maior capacidade.
Olá Marcelo,T
ExcluirObrigado pelo elogio, mas tem ondulação sim, nao na horizontal mas na vertical é minima, mas tem. Tentei tirar mas é um processo longo e penoso que acho que nao vale a pena, na 2a. pintura daqui uns 5 ou 10 anos, será feita por uma equipe profissional, ai sim ira ficar liso. hehehehe
Quanto ao compressor é quase que obrigatorio vc ter um, pois ajuda muito na limpesa, e o valor salta de 500 para 2.000 reais. Esse está dando conta, trabalha full time mas cumpre o que promete. Para a pintura em PU vou alugar um grande.
Abraços,
JD
Você entendeu bem o espirito da coisa... Quando sugeri o aluguel foi justamente para o PU.
ExcluirOi Jorge ta ficando muito bom o seu trabalho, eu estou ainda na pintura interna de meu barco, o fundo abaixo da linha d'água pintei antes de virar e acho que ajuda muito uma boa pistola, comecei a pintura com um kit de R$80,00 pistola mais calibrador e o resultado foi horrível, mas fiz os testes com o fundo pu. Depois de muito sofrer com o barulho infernal do compressor trabalhava sempre ligado, e o serviço bem meia boca, fui em uma loja de pistolas e conversei com um vendedor o mesmo me vendeu uma arpex modelo 4 para compressor pequeno tipo esse nosso, regulei a saida do compressor a 40psi conforme o vendedor me orientou, e te digo é outro serviço... valeu a pena o investimento de R$250,00 na pistola.
ResponderExcluirFica ai uma dica quem sabe possa te ajudar.
Abraços e bons Ventos
Marcelo Schurhaus
Veleiro Konquest
Olá Marcelo,
ExcluirTenho acompanhado seu blog também, está muito bom seu trabalho, parabéns.
Eu também comprei uma pistola profissional e um filtro com regulador de pressão, incrível como os trabalhos ficam bons com a ferramenta certa, a coisa anda né hehehehe. Apertar parafuso com alicate é só encrenca rsrs.
Abr,
JD
Saudações Jorge.
ResponderExcluirEstou aqui em Colatina - ES, a pelo menos 90km do mar mas doido para começar a construir minha carta de alforria, meu veleiro que apesar de eu não ter comprado sequer o projeto, já tem até nome, mas que não vou falar ainda por superstição. Acompanhar o seu relato, o do moacir, do Ubiracy, é muito empolgante, inspirador e ao mesmo tempo reconfortante. Não conheço pessoalmente nenhum de vocês, mas só de acompanhar a sua persistência e a satisfação que vocês tem no que fazem e ainda poder ver o resultado através das fotos, me sinto tão orgulhoso como se fizesse parte disso tudo. Parabéns pelo belo barco que está construindo e por estar realizando esse sonho.
Ainda nos veremos por ai fundeados em algum lugar.
Evandro
Olá Evandro, como vai?
ExcluirEu estou a 120km do mar mas isso nao é problema, o problema são as 4 pontes que estão refazendo e nao acabam nunca.
Olha só, um dia ira começar o projeto então compre-o agora e vá fazendo algumas partes que podem caber embaixo da cama ou no fundo da garagem, tipo: leme, gaiuta central, molde do leme, algumas ferragens etc, ai vc ja pega a mão de como trabalhar com os materiais.
Visitando nossos blogs e deixando mensagens inspiradoras como a sua, voce passa a fazer parte da construção também, pode ter certeza.
Abraços e obrigado pela mensagem.
JD
OLá Jorge, gostei bastante da forma como relata a construção (ligeira e descontraída). Mas estou aqui para dizer que a pintura pode ficar como lateral de automóvel sim, é uma questão de método de aplicação e aplicar os produtos certos, infelizmente não te posso ajudar mais do que isto, porque eu próprio ainda não cheguei a essa parte e também vou ter de saber como fazer, mas vejo alguns a repararem barcos em madeira e no final nem se percebe do que é feito o casco.
ResponderExcluirOlá Rui, tenho visto seu blog, cara,,, vocé é um herói, parabéns.
ExcluirO problema não é espelhar a pintura, com massa nr 2 e uma politriz dá pra pentear o cabelo no reflexo, mas no meu caso é fazer a barba, ja que o cabelo se foi ha tempos. rsrs
Ocorre que um casco feito a mao, com madeira irregular, lixado com lixadeira de cinta extraforte com lixa 50, sozinho, cansado e sem a menor experiencia anterior fica irregular e quando se dá o polimento fica uma.......... nhaca, vê se toda a "tortura' do casco, mas é só não ficar olhando muito que nem se nota hahahaha.
Parabens pela construção do seu barco, é uma bela empreitada, dá uma atualizada no blog acho que deve ter muito a contar.
Abraços do Brasil,
JD
Parabéns Jorge.
ResponderExcluirTa ficando muito bonito,Quando ficar pronto vc vai deixar ele onde.Vou ver se acho um tempo para dar um pulinho ai pela ver o bichão
Abç
Nilson
Olá Nilson,
ExcluirEm principio em Pgua ou antonina, depende de vagas, preços, acessos etc, quando faltar uns 6 meses vou atras disso.
Fique a vontade para vir.
abraços
JD
Caro amigo Jorge...
ResponderExcluirtu ve se para de reclamar omi.... não falta muito nada... tu ja ta numa perna larga que só... *"A persistência transpõe todo obstáculo."
Sabemos que vc vai arranjar um jeito de ficar caprichada sua pintura, ninguem nasce sabendo, e quem não sabe é porque nao teve acesso a informação... e vc é um herói tbm, porque não? Acompanhamos aqui os leões que vc anda matando em sua obra.
Bola pra frente "falta é pouco" e saiba que suas postagem são motivadoras a muita gente... abração!
Grande Rodrigo,
ExcluirObrigado pelo incentivo meu amigo, as vezes dá nos nervos quando as coisas não saem como queremos, mas é a vida. Desde o inicio da obra só não fiz foi cortar a árvore, de resto é tudo na mão hehehehe
Se nossos blogs serviram de inspiração e orientação a outros, já estou recompensado e satisfeito. Valeu.
Abraços,
JD