A "Carta"

Eeeeita,,, e não é que passei no exame? Ai está a carteira de Arrais, só falta de Mestre e Capitão além de terminar o barco para ter algum equipamento para aprender a navegar né hahahahahaha.

O pessoal fala que não é difícil tirar o Arrais e claro que não é, basta decorar. Se você se lembrar de uma boa parte do livro navegar é fácil, é capaz de tirar 10. Eu tenho certeza que passei raspando e tirei o minimo necessário pois já estou sem memória, hoje tenho uma vaga lembrança (rs).

Para aproveitar a documentação que é valida por 6 meses (os 3 exames) vou tentar fazer logo em seguida o de mestre, senão tem que tirar tudo de novo.

Laminação anteparas

Então,,, ontem e hoje me dediquei a arrumar a bagunça que estava para preparar para a laminação até a antepara 5 pelo menos, vixi! Parecia um galinheiro de tanto pó, madeira cerrada, resto de lixa entre outros. Só 2 horas para arrumar tudo.

Agora esta ai, quase pronto para a laminação, só falta passar tinner para limpar bem e começar o martírio versão melhorada. Para os não iniciados, laminar é cortar tiras de tecido de fibra de vidro, nesse caso só uns 80m e isso é só a metade, dai posicionar o tecido sendo metade no costado (parede) e a outra nas anteparas (essas peças de madeira que aparecem ai abaixo) isto é, tem que cobrir o rastro branco melhor dizendo, ai lambuzar com resina uma "cola" transparente que faz a maior zona se você perde o controle e a paciência, 5 horas depois pode ser que tenha acabado, senão serão mais n horas e por ai vai.

Quando passar a dor nas costas e a reincidência do trauma de laminar termino a outras anteparas.
O problema é que começou a chover de novo, ai tem que esperar.

Bele?

t+

Antepara 10 e 11

Esta semana eu peguei firrrme para terminar as anteras. Colei a 10 que ficou nota 10.

Eu quis fazer antepara 11 também e ja por no lugar mas acabei desistindo, a 11 fica pra outra hora, só quando for mexer no cockpit.
Na foto ai de baixo esta o Geraldo, um dos vizinhos que sempre estão em casa dando uma força e nesse dia estávamos fazendo a emenda da 11.

 Tai a obra de arte, ficou show, valeu Geraldo.

Bom, a instalação da 11 fica para outro dia, agora vou lixar a massa de filetar para laminar desde a proa e semana que vem deve chegar as outras placas que comprei, ai a começo a fechar os moveis.
Hoje trabalhei na arrumaçao do estaleiro, foram 4 horas de trabalho duro, como junta lixo e vai ficando, ficando quando ve nao da nem pra andar.
Por hoje, è sò, tambem desisti de tentar achar o acento certo, nao sei porque o acento agudo sumiu do teclado, mas da pra entender nè. (tambem sumiu a interrogação)

Fui.

Anteparas 8 e 9

Como estou trabalhando somente a noite e bem tarde, a coisa está lenta quase parando, quase, mas ainda estamos no páreo.

Por mais incrível que pareça, a antepara 8 foi a mais fácil de pôr no lugar, tão fácil que até estou desconfiado que esta errada, mas fiz e refiz todas as medidas comparando com o projeto e  não é que está tudo certo,,,, acho. Na foto abaixo ainda não estava filetada, hoje está prontinha.

Esta é a antepara 9, cortada e filetada além de nivelada, um feito incrível para esse mané que vos escreve, acho que estou pegando a prática,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 anos e meio depois,,, vixi!

Havia decidido parar na 8 e voltar à proa limpando e laminando tudo, como o Daniel fez no Sirius, mas mudei de idéia e vou pôr no lugar até a 11 e decidir se corto ou não a popa, ai lamino tudo de uma vez. Se bem que falta cortar uma porrada de tecido, acho que tenho pronto somente até a antepara 5. Pra variar acho que ira faltar massa de filetar, o setor de estoque é meio relapso, acho que anda bebendo na hora do serviço.

Amanha risco a 10 e se possível corto e encaixo, por hoje é só, acabaram o meu gás e a cerveja.

Fui.....

Antepara 8 - Emenda

Ta indo, tá indo, hoje consegui cortar e emendar as placas para a antepara 8, nao sem tentar 2x e cortar errado nas 2x, caracas,, tem que ser muito ruim e mané pra fazer uma proeza dessas, mas no fim das contas, fiquei doutor em fazer emenda de andorinha,como no Baleia e no Caprichoso.

Ontem foi o Mauricio da casa 5 que me ajudou, mas ficou tarde para outras tentativas e ficou pra hoje.

Começei umas 19h e as 20h esgotou a paciencia porque havia começado a cortar errado de novo, ai chamei o Geraldo, outro vizinho. O problema era que queria cortar as duas placas no mesmo momento, bom, tentei e nao deu certo, ai fizemos uma a uma como abaixo e,,,, nao é que funcionou! rsrs!

Geraldo lixando as arestas

Eu tambem, claro.

Como ficou,,,, perfeito, ja com cola definitiva.

Amanha vou visitar o Moacir, do Everest, em Blumenau e tirar umas 500 duvidas e medidas. Na volta corto e fileto a antepara.

Tai, de pedaço em pedaço o Furioso esta tomando forma. As vezes dá um cansado imenso, mas olhando as fotos do inicio, penso: Putz! Cheguei até aqui, falta pouco,,, só uns 5 anos.

Domingo continuo,,,, acho.

T+

Antepara 7 no lugar

Esta indo,,, esta indo, trabalhando a noite até bem tarde e em silencio (ou quase) consegui chegar até a baliza 7 ja filetada. Esse fds devo começar a 8 e paro por ai. Volto à proa preparando para a laminação, dai volto novamente à proa fazendo os burados e depois os vaus e por ai vai. 

Essa parte é bem legal porque agora dá pra ver onde fica o quê e que tamanho tem (ou mais ou menos). No Everest o Moacir cortou a antepara 5 para melhorar o acesso à mesa de navegação, numa dessas passo o serrote e faço igual mas vamos por partes, tem muito trabalho pela frente.

É isso, fim de semana tem mais.

Fui.



Estaleiro Novo, versao 34, release 345

Este fim de semana até foi produtivo, não sem antes me estressar com fornecedores. As placas de compensado naval que deveriam ter chegado na 5a.feira conforme prometido só chegaram no sábado as 2h da tarde e a nova cobertura do estaleiro só ficou pronto na 2a. feira a tarde

Essa foto é de 3 semanas, mas tai a minha família com a rara visita da minha esposa ao barco, se bem que hoje a noite ela entrou la e foi ver como estava as coisas.

Ontem (domingo) risquei e corte as anteparas 6 e fiou a 7 (maior) para hoje, ai o Marquinho dando aquela força, enquanto eu cortava ele andava por cima da placa, pisava no fio e ficava perigosamente perto da tico tico, depois leva uns tapas na bunda cheia de fralda e acha ruim, mas volta, 2 aninhos não é fácil......

Eis a nova e espero que definitiva cobertura do barco, até que ficou bem feita, não sei se troco a lona por uma branca mais grossa, mas a grana tá curto e preciso de resina, organizei quase tudo, só falta carregar os tecidos em baixo da cama do Marquinho na proa terminar o teto da marcenaria e livrar um armário que esta bem no meio do caminho antes que a dona patroa ponha fogo nele.

No local provisório a antepara 6, falta lixar o casco e filetar, já vou fazer isso para a 6 7 e 8 também e chega de fazer poeira, minha renite agradece..

Após filetar a 7, desenho e corto a 8 que dá mais trabalho, da volto à proa laminando todas as anteparas e depois volto de novo à proa fazendo os buracos e acabamentos ai vem os vaus.

Vista geral de cima

O cockpit fica pra depois, ainda não decidi se corto o casco ou não, pelo espaço que estou vendo após a barra ai na foto ira ficar um paiol imenso. Vamos ver, ainda tenho tempo.

t+

Inicio dos moveis

Pois é,, depois de um longo e tenebroso inverno que ainda não acabou, voltei a trabalhar no barco. Me cobraram fotos que até as tirei, mas foto de celular é uma desgraça de ruim quando não tem boa iluminação isto é SOL, coisa rara em Curitiba se bem que hoje o céu está lindo, azuuuuuul .

Uma das causas da parada é que no MESMO DIA quebraram 3 ferramentas, as famigeradas ai de cima, e claro que levou quase 20 dias pra ficarem prontas. A tico tico BD desisti, pra arrumar custava a metade do preço e ai comprei uma DEWALT, vixi! Que diferença, eu nunca havia conseguido cortar uma placa em linha reta, agora vai, certinho, se bem que com 2 anos na lida ja calibrei a mão no serrote, martelo, ticotico e agora aprendendo a usar a serra de fita alem de comprar as serrinhas apropriadas, vivendo e aprendendo.

Já tenho prontos os vaus até o 7 mas vou prorrogar a instalação para não bater a cabeça a toa.

Como havia dito o Ubiracy, do Baleia, é obra pra todo lado e isso me preocupa um pouco porque posso esquecer alguma coisa e la na frente fazer falta ou ficar bem difícil fazer.

Estou tentando fazer em ondas, tipo,,,corta/fileta/lamina/reforços, mas já vi que não dá é muito trabalho e cada vez maiores nos detalhes, não só no tamanho.

Ai está a cama de proa, só falta fazer o tampo e colar o estrado. Fiz duplo no meio para reforçar um pouco.

Já filetei até a antepara 5. Vou parar por ai e voltar à 0, fazer os buracos, ajustes, cama do Marquinho, prateleiras e finalizar os tanques d´agua enquanto espero mais compensados.

Foto rara do barco sem a cobertura, nos últimos dias tem feito um sol muito  bom, mas pra amanha a previsão já é chuva.
Tá ai o marujinho, vendo as fotos do inicio da construção vê-se a o quanto os 2 cresceram.

Hoje a terminei os tanques d´agua, já filetei e cortei os reforços

Encomendei a versão 46, release 23 de uma nova cobertura, desta vez profissional, desisti de tentar fazer uma, ohhh coisa difícil, devem instalar essa semana, ai posso trabalhar em pé sem stress,,,,, espero.

É isso, ver o barco tomando forma é indescritível (e preocupante rsrs). Não sou bom em acabamentos, não é minha praia, por isso não vou inventar moda, vou seguir o projeto quanto a pintura e demais opões para inclusive baratear a obra.

Casco Terminado

Então gente, finalmente terminei o piso, depois de uma baita briga com a preparação da resina que deu na medida e também com a previsão de chuva e pouco tempo. Poderia ter ficado mais bonitinho, mas ainda vou dar uma "aparelhada" e passar outra demão de resina, desta vez vou comprar resina decente, aquela que estava acostumado, muuuito mais fácil de trabalhar.

Tai a foto do piso bruto, ainda curando, amanha passo a lixa na lateral pra ficar mais bonitinho, e dou uma aparelhada, ja que fiz com espuma e não ficou assim,,,,,,, lisinho.

 Já estão prontos os vaus do 0 ao 3.77, como comprei pranchas de 35cm de de largura, dá pra fazer a peça toda sem ter que curvar a madeira, coisa que jamais conseguiria fazer, inclusive a 3.77 é maciça, 4cm de espessura e já no formato.

Agora vou passar mais uma demao de resina no casco interno, marcar as linhas de centro, linha dágua, e a posição das anteparas dai é só cortá-las e começar a colagem. Fácil né? ohh se é....

Dia 10/09 estive em São Paulo e fui visitar o Jadir Galera, figurassa em pessoa além da esposa Elfried que é o entusiasmo em pessoa. O barco deles ja está nos finalmente e esse ano, ou próximo, deve ir pra agua, ficou uma obra de arte, muito bem feito e com algumas soluções made in Jadir hehehehehe. Jadir,,, não sei como mas as fotos que tiramos ai sumiram da câmera, incompetência do pôca pratica aqui.

É isso, FDS que vem tem mais.

Retomada dos trabalhos....

Aqui estou novamente, retomando os trabalhos no casco depois de quase 2 meses parado.

Ainda falta finalizar o piso, mas não estou com a mínima vontade de fazer isso, chega de mexer com resina por enquanto, então comecei os vaus.

Ontem comprei mais um brinquedinho, a serra fita ai da foto, funciona bem além de ser muito silenciosa o que para mim é muito importante. Ainda tenho que calibrar a mão, os cortes saíram assim,,,,, meio,,,, tortinhos, mas quando começei com a tico tico, também foi um desastre, depois fiquei doutor no assunto hehehehehe. 

Já estão prontos os vaus 0, 1, 2 e o ai abaixo é o nr 3, ficou lindão e está completo, já os outros vou  refazer ,,,,,bom sem comentários. Amanha sigo fazendo os demais, depois so colar,,,,,, acho. Outro problema é que transferi a "marcenaria" para o canto do terreno e agora falta fazer a cobertura para pôr ordem no pardiero pois esta tudo amontoado.

Como se não bastasse a zona que esta o estaleiro, sem cobertura, com grama nova e com terra tratada por cima com tempo instável ainda vem o marujinho ai de baixo para "ajudar", sorte que a serra fita fica laaa em cima senão é desastre na certa.

Logo logo (não dou mais datas) termino os cortes de vaus e anteparas e parto para a colagem de tudo, assim faço a bagunça com resina somente uma vez.  Vamos ver se consigo manter atualizado semanalmente, como disse o Ubiracy é frente de trabalho pra todo lado, melhor fazer uma listinha de prioridades para não me perder.

Abraços e t+

Hastilhas,,, ainda la.

Então,,, devagar quase parando, assim está o Furioso.
Ainda mais agora que estou em SP num curso de 45 dias então somente após 10 de Setembro volto pro batente. Na Sexta-feira coloquei a espuma nas hastilhas pensando em laminar no sábado, mas ai deu uma baita chuva por aqui (mais uma) e entrou agua. Resultado, tirei tudo no domingo, uma hora coloco de volta.

Ta ai a foto do primeiro porre dentro do barco, isto é, casco com a visita do Maurício e Nadine, meus vizinhos e o Marquinho pronto para pular dentro.

Voltamos em Setembro com algumas novidades,,,, espero.

Niver do Marquinho e do Furioso

Então, dois anos atrás as 00:33 nascia o Marquinho e no dia anterior a ele, fiz a marcação do picadeiro do Furioso, festa dupla em casa nesse fim de semana.

Abaixo esta a foto de como era o meu quintal, havia feito a marcação nas dimensões do picadeiro, para saber até onde iria o casco

 

Na madrugada seguinte (00h:23m) o Marquinho adianta o expediente e nos prega um susto, como era prematuro (7 meses) ficou mais 30 dias no hospital até ganhar peso e tamanho, ai esta a foto da chegada em casa, dá pra ver uns 3cm2 dele, era minusculo, +/- 1 palmo e meio de comprimento.

 

E hoje, após 2 anos, está ai o figurinha, firme e forte metendo a mão onde não deve, mas tudo bem,,,, ele era o dono do bolo.

E o Furioso tambem aos 2 anos, já laminado internamente, com as hastilhas no lugar aguardando filetar e com a primeira parte da trincaniz colada. No estaleiro é assim, passo a passo diariamente ou quando dá porque meu tempo nao passa de 2h em cada pegada o que arrrrrrasta a obra demasiadamente, mas ainda tenho 9,5 anos para terminá-lo, depois,,,,,fui.

Bom, ai esta, blog devidamente atualizado. Devo trabalhar até o fim do mes terminando o piso e trincaniz, dai lacro a obra e vou para SP ficar 5 semanas em curso da SAP. Retornando começo vaus e anteparas, isto é,,, barco enfim, ja que até agora foi só o casco.

Fim da laminação interna

Olá pessoal, atualizando novamente o blog depois de algum tempo,,,,,,muito tempo.
Finalmente terminei a laminação interna e desta vez sozinho, o problema é o tamanho da peça que cortei, muito larga e comprida mais o peso da resina e o piso liso fazia ficar uma beleeeeza o trabalho, mas com um muita mas muita paciência tudo se resolveu, não sem antes xingar um monte.

Sorte que laminei na hora certa porque ai tivemos de volta as cores predominantes de Curitiba, cinza claro e cinza escuro com 15 dias de água e agora com 0 grau a noite com 12 pelo dia alem de 50% de umidade, está ótimo trabalhar. rsrs.

Pra variar surgiram alguma bolhas, que ja dei cabo pois na parte interna é muito mais facil identificar, e ja laminei tambem o reforço da quilha. Domingo passado passei a lixa em tudo senao o Marquinho nao pode entrar, a resina fica com ponta e corta tudo.

A trincaniz ja esta devidamente cortada e pronta para ir ao lugar mas estou as voltas com as hastilhas, corta ajusta, corta, ajusta, eita trabalhinho chato, esse fim de semana devo terminá-las  ja lamino tudo semana que vem porque pra variar estou sem resina.

Ó só a cara do elemento durante a lixada.

Após lixar tudo lavo com água para não fazer "mais" poeira.

Dia desses comprei mais um brinquedinho, o carrinho baixo que o Marquinho adorou. Como é bom ser criança.

Então, esse fds devo terminar as hastilhas, colocar a trincaniz e começar a riscar os vaus. É o plano, mas......

Fui.

Laminação interna

Após atrasos e mais atrasos, o que esta virando uma rotina por causa do trabalho, finalmente chegou o "grande" dia da laminação interna, ééé nem tão grande assim porque já sabia o que me esperava, bem que me falaram que a parte interna era pior que e externa, e podem crer, é.

Na externa, você está no chão ou na escada, na interna esta dentro do casco e em ângulo, com os pés cheios de resina, não pára em pé de jeito nenhum, estraga quase tudo que estava pronto, em suma,,,, uma nháca. O trabalho não rende como na externa, só o corte dos tecidos são mais rápidos porque são retos, o que facilitou um monte o trabalhão todo.

Aqui os tecidos já separados por numeração e ordem de colocação esperando a vez.

 Resolvemos fazer popa - proa porque assim era descida e o risco de estragar a parte pronta era menor. Que nada, estragava do mesmo jeito. 

Tentei colocar uma madeira para andar por cima, até que resolveu por um tempo, mas depois como pé cheio de resina fica tudo muito liso.

Mais a tarde chega o Zilmar Franzem pra dar uma força e umas dicas mas ai já era tarde. Quem for fazer igual, deve cortar o tecido mais estreito, pela metade por exemplo, fica muuuuito mais fácil passar a resina. Valeu Zilmar.

Nessa laminação eu tive 2 equipes, pela manha o meu sempre disposto vizinho Mauricio, minha filha que a tarde me abandonou por causa do namorado e a Leandra cuidava do Marquinhos, Sofia e Nicolas. A tarde vieram meu cunhado, Betinho e o Zilmar e lá pelas 18h, acabaram as minhas forças, estava nisso desde as 9h da manha e não consegui terminar. Isso dá um prejuízo tremendo, porque recomeçar tudo de novo, é o cão chupando manga, é muita bagunça.

Por isso a proa ficou para sabe Deus quando, ontem dei uma lixada na resina curada e está pronta para terminar a laminação, só não tenho forças, ficou para semana que vem,,,,, acho.



Próximo passo: Após terminar a proa, lixar (de novo) a área de reforço da quilha e se der tempo/vontade o casco todo para tirar as pontinhas de resina que tanto doem, colar o tecido, lixar de novo, pôr as hastilhas, e reforços. Caramba, a lixadeira não para nunca e claro que ficaram as sempre companheiras bolhas, varias por sinal, ontem taquei lixadeira e já abri os devidos buracos, so falta pôr o "manchão", isso devo fazer na força tarefa Sábado ou Domingo que vem. Vamos ver no que dá.

Visitas e preparação Laminação Interna

Ontem tive a grata visita do Zilmar Franzen no estaleiro para dar uma olhada no casco e bater um papo. E logo de entrada perguntei se estava ruim, muito ruim ou lazarento de ruim rsrs.  Olhou, olhou e disse que estava bom, que era aquilo mesmo e estava no caminho certo. Bom saber, meu maior medo é deixar algo para trás e laaa na frente ter que fazer de novo ou pior ainda não ter mais o que fazer. 

E hoje pela manhã fomos a Paranaguá visitar o Soneca e o Spinelli, figuraça que me deu valiosas dicas sobre o barco, vida a bordo, o que fazer e nao fazer na construção etc. Valeu Spinelli, boa viagem e abraços ao João Scuro e Maria.

Como construtor de barco não sabe ficar parado, quando voltamos adivinha o que fui fazer?

Como ja tinha algum tecido cortado, fui testar a posição no casco, ja que havia sido cortado para a laminação externa, so inverti a posição e face. Amanha compro o 550g e volto pro batente.

Esta semana preparo todos os tecidos e no Sabado, se der tudo certo, mãos a obra.

 FUI.

A Virada - finalmente

Ufa,,, gente, vocês não sabem a sensação de alivio após esse trabalhão todo.

Eu sempre tive em mente que um munck daria conta do recado, mas após a vistoria, o técnico da empresa disse que só seria possível fazer com guindaste, já que ele iria ficar na rua e a 12m do meio do barco, ai veio o brinquedinho ai da primeira foto.

Um baita stress porque  a coisa não parava quieta no ar, após umas 5 tentativas apelamos por apoiar no muro ai virou 50% e parou de novo, totalmente de lado e eu vendo as barras de reforços começarem a ceder e a bagaça não rodava, não ia nem vinha.

Muito tempo depois e varias tentativas de rolagem peguei um colchão e baixamos sobre ele para dar a volta, 2 segundos e pronto, ficou no nível. A sorte é que na noite anterior havia montado parcialmente os berços, agora tá la descansando finalmente.
 
 

Esse imenso guindaste para virar um casco de 450kg.

Como não havia "berço" para o guindaste (aquele braço usado em mobile de criança, sacaste?) foi usado fita bem grande para não apertar o caso.

Casco já suspenso, e o negócio vai ficando complicado, pois o espaço era minúsculo, nada na proa, 1,5m na popa, se balançar bate em alguma coisa.

A única maneira de fazer rolar, foi apoiando no muro para deslizar na fita.

Quando a altura do muro não ajudou mais, usamos duas vigas de madeira para continuar a rolagem.

 Medinho? Naaao, quase desespero, "muita hora nessa calma", senão.....

Na foto abaixo estamos tentando fazer a emenda passar pela borda,,, e as barras de sustentação começando a ceder, e nós lá, parados.

Desespero? Sim, quase borrando as calças, pois o casco não ia pra lado nenhum e se os reforços quebrassem ia pro vinague 1 ano de 10 meses de trabalho, se não fosse a equipe do guindaste eu teria desistido, mas confiei neles e deu tudo certo. Vocês não fazem idéia da minha tensão nessa foto. A Nadine, vizinha e fotografa oficial do estaleiro para a virada, pegou o flagra.

Como não tem ninguem nessa foto, acho que estávamos em alguma reunião deliberativa extraordinária com a equipe de consultores atrás do casco pensando em como forçar a rolagem.

Então surgiu a ideia de colocar um colchão só pra fazer ele pender para o lado e terminar a rolagem.

E não é que funcionou........

Foi só tocar no colchão e rolou rapidamente.

Tai,,, após 3 horas loooongas horas, CASCO VIRADO. A sensação de realização, alivio e orgulho próprio por mais essa etapa só quem esta construindo sabe o que significa.

Pela cara dá pra notar não é?

Essa é a equipe que me ajudou, isto é, que eu ajudei. Falta o operador do guindaste

 Agora é acertar os strips do lado interno, dar uma lixada e fibrar.

Agora tenho uma canoa, logo terei um barco hehehehe.