Habemus Carina

É difícil se acertar com fornecedor, uns demoram pacas, as vezes nem entregam o pedido, outros dizem "ahh levará uns 30 dias pra fazer" e dia seguinte te ligam 'oh, amanha vai pro forno". Ai te ligam as 7:30 da manha dizendo, "oh, vai começar as 8:30h" putzz a 40 km de casa ia ficar difícil chegar a tempo eu havia pedido para acompanhar o processo da fundição da quilha, mas achava que ia durar uma eternidade, não deu tempo nem de descansar o braço da lixada que dei no molde e ja estava pronta, os caras foram ultra rápidos. Valeu Minatti

Ai quando esfriou me ligaram dizendo que estava liberada, avisei o pessoal da usinagem para irem pegar e sai correndo de casa pra ir dar uma olhada e,,,, quando cheguei ja haviam recolhido a quilha e levado, então ainda nem vi a cara dela mas segue o vídeo da fundição feita pelo Aslan da área comercial da empresa. Cara,,, muito obrigado mesmo. 

Portanto HABEMOS CARINA

Segue o link da filmagem a foto, so quando sair da usinagem

 http://youtu.be/_qjNxV-Q8sc

Tem coisas que a gente fica remoendo por tempos, achando que é complicado fazer, dá trabalho, é difícil etc, tipo, instalar o acrílico. A peça tem 2,36m por 32cm 10mm de espessura e 110 parafusos, deve pesar uns...... sei la quantos quilos esqueci de pesar mas para segurar na horizontal ao lado do borda até a posição de parafusar é pesada pá caramba...

Após muito tempo estudando como fazer e mais umas dicas do Zilmar consegui colocar as duas placas no lugar, claro que meu pulso reclamou, assim fiz uma por dia. Meu medo era que a sikaflex curasse ou fizesse bolhas e na hora de apertar os parafusos trincasse um pedaço mas de certo graças a Deus. Claro que ainda falta o acabamento, tirar o excesso e limpar e óbvio que eu ja fiz m.... né, fui tirar a sika com estopa e arranhei um pouco do acrílico por dentro, além de usar solvente na peça, ainda bem que limpei rápido.

Taí a obra.

Vista por dentro. Ficou bem escuro e muito bonito.

Seguindo com a obra, a geladeira já está posicionada, só falta ligar a elétrica. Semana que vem as placas solares vão para o lugar e já teremos bebida gelada a bordo.

O motor já esta no lugar

A instalação eletrica do Guincho está pronta, olha só a grossura do cabo eletrico.

 E atendendo a pedidos seguem mais fotos da targa sem o plastico. 

Semana que vem segue os demais.

Por hora é só

T+

JD

Habemus Velum

Finalmente,,,, no feriado fui a Bento Gonçalves e como Porto Alegre era por ali, acabei indo buscar as velas e conhecer o pessoal da Piccolo, muito atenciosos e amáveis. Desta vez fiz apenas a genoa 3 e a grande. Pra começar está muito bom, quando eu ficar menos ignorante no tema compro outras. O azul mais escuro é a capa da mestra. Demorou mais porque no meio do pedido troquei uma paradinha chamada SLUG para Carrinhos roletados, e comparando é como ter um motor com bronzina (carro normal) e um motor de formula 1 (roletados), fica mais rápido e fácil subir ou baixar a vela.

E num outro domingo passado, fomos visitar o Junior de Carambei, esta fazendo um Bruce Roberts 44. É enorrrrme, olha na foto a altura do casco. Um trabalhão dos diabos, não é em strip e sim com laminas de uns 15cm de largura em 4 camadas trançadas, é mole? So quem pôs a mão na massa sabe o que é. O Junior e a Ana estão de parabéns, está  muito bem feito, agora é lixar e pintar. Mais um pras festas hehehehe. 

Hoje pela manha (08:30h) foi fundida a quilha, logo coloco o vídeo, pra quem não tem acesso aos processos de fundição (eu nunca havia estado numa) é bem interessante. A foto abaixo é quando tive que passar massa para deixar liiiiiso, muito liso senão a areia não solta e acaba quebrando o molde. Tive que ir lá 2x para fazer essa preparação são apenas 80km ida de volta. Na 6f devo enviar para a usinagem, para fazer fazer as curvas, 10 furos e 10 parafusos imensos colocando-os no lugar de modo que um não fique apontando para a direita e outro para a esquerda, tem que ser paralelos,,, pra cima, já imaginou fazer isso na furadeira bosch 430w SEMI profissional? hahahaha

Ahh, já falei do peso? Dia desses um conhecido me disse para alugar uma girafa (pequeno guindaste, aqueles que levantam motores de carro) para fazer a movimentação da quilha aqui no meu estaleiro,,,,,,,, meu! São 1100kg, nem o mestre Yoda do guerra nas estrelas mexe o monolito, so a foto aqui no blog deve pesar uns 5kg. rsrs

E dando sequência à metralhada no cosco, ai temos mais 3 de uma serie infinita de buracos. O da esquerda é do guincho (acho que exagerei na espessura do reforço do convés) e os dois menores são do controle de pé do acionamento. O guincho ficara dentro da caixa de âncora e os botões ja estão no teto da cama do Marco. Logo adiante do rombo do guincho será instalado uma paradinha que trava a corrente e não deixa o peso no guincho,,,,, mais 4 furos,,, e dos grandes.

E chegou a targa, caaara ficou lindona, show de bola. Amanha serão instaladas as placas solares e geladeira, assim ja teremos cerveja trincando, eeeita trem bão.

Para entrar a peça no lugar subi o teto uns 50cm, agora dá pra ficar em pé no cockpit sem bater a cabeça. Nunca tive uma visão dessas do Furioso, é impressionante como está ficando bonito e não é que eu esteja sendo tendencioso não.

Os 2 bancos estão na medida daquelas cadeiras brancas de plastico que considero muito confortáveis, ficou muito bom. Também mudei um pouco a escada, um pouco menor e logo atrás dela onde o plastico esta tampando tem o respiro da caixa de gás e a caixa da mangueira retrátil para o banho.

Após acabar a hidráulica e elétrica começo a fazer o leme, vou usar a peça maior ai de baixo, as duas menores viraram a base do motor. São restos mortais de uma prancha de cedro rosa de 3,5m e 7cm de espessura e 43cm de largura. Imagine colocar dentro desse pedaço de madeira maciço o eixo do leme da foto acima...... Bom, quando chegar a hora me preocupo em como fazer isso.  Uma coisa por vez senão fico louco.

Por esses dias foi isso que fiz, acabamentos, mais furos, mais registros de água, refiz totalmente a escada sobre o motor que estava horrorível de feia, preparei a geladeira, pintei o paiol, terminei o tanque de merda, vulgo holding tanque e outros mais que não me lembro. Agora é colocar o acrílico, que se o Luiz autorizar vou fazer um rebaixo na lateral para encaixá-lo e ficar rente a lateral, começar a providenciar a documentação, terminar a quilha, registrar o radio, fazer o nome do barco, marinha, gruas, caminhões, marina, transporte, xurras de despedida, xops, xops e mais xops ,,, ou vinho já que o inverno está chegando ou já chegou porque hoje está frio pacas e o bicho pega por aqui. Mas tudo isso são intenções, vontades e planejamento, se o governo teve 7 anos para preparar a copa e não conseguiu imagine o que é meu planejamento hahahahaha

Por hora é só, vou dormir que estou mais quebrado que arroz de 2a.

T+

JD

Instalação Hidráulica

E a saga continua.......

Iniciei, com a ajuda do Zilmar, a instalação Hidráulica. Acertamos os tamanhos, comprimentos, tipos, posições, etc os materiais a serem utilizados e sai comprar tudo de uma vez,,,, bom, tudo é modo de dizer, tive que trocar alguns, devolver outros e comprar outros mais e ainda falta, mas no fim do dia deu tudo certo. Claro que assim como os materiais de inox, as mangueiras especiais estão em lojas DO OUTRO LADO da cidade e com o trânsito de Curitiba,,,, é um exercício de paciência.

Caracas,,,, vocês sabem qual é o MAIOR registro do barco? É o registro da patente (vulgo privada) tem quase um palmo de altura.  A foto ai abaixo é para dar uma idéia do tamanho, mas foto de celular é uma nhaca....

Será instalada após o tanque de diesel com esse cotovelo imenso que receberá a m..... do Holding tank.

Eis o Holding Tank sendo construindo. Está ao lado da pia do banheiro, mas te garanto que será uma das peças mais fortes do barco, resinado com tecido 800x225 e madeira de 11mm. Já imaginou se vaza?

Taí com a tampa da fossa quase pronta, amanha lamino se o tempo permitir. Posicionei o "trono" para ver como ficava. Hummm sei não, achei que está muito baixo, vai dar dor nas pernas ler jornal ai. hehehehe 

E logo atrás, o tanque do diesel so esperando pintar com tinta própria para o produto (não usem apenas resina, está no roteiro de construção). A tinta é da Sumaré, cara pacas além de passar cola, sikaflex e encher de parafuso em toda a volta.

O buraco la no fundo é a caixa de gás, já fiz a tampa e embaixo o Boiler de 30 litros ja devidamente instalado, usará a agua do motor para esquentar e também é elétrico.

 Tai o tanque do diesel com as varetas de respiro, lavagem e abastecimento e retorno é so colar. Ao lado uma das tampas do motor, ohhh coisinha chata de fazer, toma um tempo enorme ajustar, serrar, colar, pintar, lixar aaahhhhh,,, que saco! Achei que fosse mais divertido marcenaria mas quanto menor a peça pior é para fazer.

Lembram da foto abaixo? É de quando instalei o motor. 

Ficou assim, claro que (pra variar) tenho que fazer acabamento.

 Abaixo as tampas que fiz nesses dias, parece facil cortar em 45 graus, mas acertar na cola é o bicho. Essa aqui é a tampa de bombordo (esquerda) do motor.

Essa aqui fica embaixo do fogão e tem a do caixa do gás que não bati foto.

Embaixo da pia da cozinha, já posicionei o motor da geladeira e instalei a bomba de pedal para agua salgada, a de aguá doce será elétrica.

Posicionei também a peça de acrílico lateral para começar a tomar a decisão sobre a altura, mais pra frente ou para trás. Só tem 2 parafusos ai, mas já está na posição.

E para conferir a posição coloquei as molduras no lugar. Gostei,,, ficou show de bola, agora é so colar e parafusar tudo de uma vez.

 E por fim, a gaiuta de entrada em acrilico tambem, ainda fosca porque tem o plastico de proteção, esse ficou lindão.

Por esses dias só fiz isso, demorado, detalhado e se errar fica feio. Durante a semana colo os registros de casco e passo as mangueiras.

Acho que é isso por hora, seguimos.

T+

JD