Borda falsa

Hoje num esforço concentrado colei a borda falsa de bombordo, parece simples e é, mas dá um trabalhão tremendo fazer a curva do casco, também colei as sapatas para as ferragens e coloquei os guarda mancebos na posição só pra ver como ficava, putzz dá um prazer enorme ver como fica bonito.

Comecei a fazer o suporte do mastro, uma peça maciça dificil de cortar, ja que nao tenho o equipamento certo.. Segundo as medidas do fabricante do mastro, que ainda nao comprei, só consultei, era 18x24, cortei a peça, mas acho que ficou pequena barbaridade parece que é medida de barco de regata, onde todo peso conta e como no Furioso é tudo superdimensionado, acho que vou colocar uns reforços pra garantir. Vai que .....

E reunindo as ultimas forças, cortei as mantas para o cockpit já com chuva, ai nao pude fazer mais nada. Até 4f deve chegar a resina, massa de filetar e acabamento, ai segue o trabalho na borda falsa e deck, tentarei laminar tudo junto.

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JD

Lixa e carta

Ultimamente tenho dado um gás extra na obra, estou esgotado mas feliz com o resultado, so hoje foram 7h. Lixei tudo que estava pronto (faltam cockpit e popa) e dei acabamento no casco de bombordo que estava tudo escorrido. 

Ai esta o teto da cabine, ficou lisinho.

Hoje fi o dia de fazer a borda falsa, dá um baita trabalho, pois nao tenho o equipamento necessário além de não ter experiencia, mesmo assim fiquei orgulhoso do resultado. 

Tai uma previa de como ficara.

Esse é  o taco que comentei que o Moacir do Everest fez. É um detalhe que fica muito bonito quando, lixado, emassado, lixado, pintado etc,,,, bom, ai qq coisa fica bonita né?

E pra finalizar, chegou a minha carta de MESTRE, eita,,, é nóis na fita. Agora ja tenho condições legais de pilotar um barco, nunca se sabe né, vai que aparece uma oportunidade por ai? ...... pode ser. Agora a de capitao vai demorar mais um pouco mas estou estudando, claro.

É isso, amanha quero ver se lamino a parte que falta e começo a fazer o pé do mastro. Ligamos no fabricante do mastro e ele passou as medidas, vou fazer um pouco maior, vai que né......

Semana que vem ja vejo o piso antiderrapante. Penso em por igual ao do Everest, é de material branco, ai é so pintar por cima de branco também, vamos ver o que tem no mercado.

Ahh,,  o motor será de centro rabeta.

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JD

Alinhamento do eixo e laminação parte 2

Aeee,,, quase acabei, resinei tudo até onde tive forças, paciência, saco e resina que ainda nao comprei mais por falta de força de vontade. Laminar 3 camadas e sozinho e MANTA, é o cão chupando manga.
Não sou de reclamar (muito) mas confesso que estou sem a menor paciencia para essas laminações ai fico irritado e sabendo que assim vou fazer mal feito diminuo a velocidade pra sair nos conforme e ai demora mais e ja fico pensando na massa, suporte das ferragens e pintura quando nem acabei a bagunça ainda, mas uma hora vai.

Ontem terminei de lixar o que fibrei, que sao as fotos abaixo, so fui até as braçolas, falta parte da cabine, o piso e deck, mas me demorei tambem porque tive que finalizar o tubo do eixo do leme.
Dá um puta medo colocar errado e depois ficar torto. Entao tive que nivelar o barco de novo (sozinho) claro  que só levou 3 horas. depois introchei o eixo do leme guela abaixo na caixa  que tocou o chao e por sorte a parte mais fina ficou na altura do calço superior do leme, aquela peça branca ao nivel dos meus olhos. Nivelei pra frente e pra trás e enchi a caixa com resina, que depois de curada, tirei o eixo do leme da bucha no braço depois de gemidos e rangidos claro que ferrou minhas costas, depois tirei e a bucha de delrin de dentro do tubo, mas ai com macaco hidraulico porque digamos ia ser um "pouco" dificil tirar na mão.

Tai a foto da laminação, olha a lambança no costado, coisa de mané, mas ja está tudo lixadinho e branquinho de novo.

Hoje a noite o Zilmar esteve aqui para marcarmos a posição dos desviadores e fazer a base pra eles e das demais ferragens. Essa base é um taquinho de 10mm colado e laminado onde a ferragem assentará. Isso evita o acumulo de agua alem do que fica muito bonito como podem ver na foto abaixo do Everest, outro Samoa 28 feito pelo caprichoso Moacir em Blumenau. A base dos desviadores são essas peças obliquas e laterais entre as gaiutas. No detalhe tambem tem a borda falsa que devo começar a marcação amanha e o suporte do mastro, aquele bico entre os buracos das gaiutas, ahh tem tambem os suportes das gaiutas, aquele aro em volta do buraco, como podem ver é diversão pra muito tempo e espero que fique tão bonito quanto o Everest.

É isso, tem coisa pacas, fui.....

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JD

Visita ao Everest

Sábado passado fui com o Zilmar Franzen a Blumenau visitar o Moacir (Everest) para ver instalação da base do motor de rabeta. A base é imensa, feita em mogno maciço em peça unica chumbada no chão. Ela invade uns 15cm o camarote de popa, mas nada que atrapalhe e dá pra fazer uma peça estanque.

Berço bem simples mas é grande pacas.

 Peça montada no berço

Vista lateral da base, e o melhor de tudo,,, ganhei a peça molde em papelao hehehehe. Tudo prontinho, valeu Moacir.

Ainda não estou no tempo de comprar, muito menos instalar o motor, mas irei outras vezes ajudá-lo nessa tarefa, assim que chegar minha vez, ja sei o tamanho da encrenca.

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JD

Retomada da Laminação

Depois de alguma semanas retomei a laminação da cabine. Para pôr as 3 camadas foram 3 horas, hoje fiquei atá as 23h na lida, ohh servicinho chato, fazer as coisas com pressa é uma desgraça, mas graças a Deus está finalizado, ou melhor refeito a parte que havia tirado.

Tai, mato a cobra e mostro o pau,,, isto é, o rolo

O consumo de resina é grande, está indo uma media de 7kg para as 3 camadas de 1,4m x 4m e claro que a que tenho ja esta no fim, semana que vem deve chegar o resto e para as 3 camadas estimo uns 50kg de resina para todo o convez, cockpit e cabine. Efetivamente nao contava com tanto gasto rsrs.

Bom, estou sem pressa de acabar e as mão estão doendo pra caramba então vou fazendo aos poucos uma hora termino. :-))

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JD

Fim do deck de Popa

Finalmente terminei o deck de popa, bom,,,, terminei em termos porque sempre falta uma lixada, uma cola, uma aparada etc mas pode se dizer que terminei e gostei pacas, até parece que estou ficando menos pior em marcenaria. rsrs

Para os construtores que vem atras segue uma sequencia de fotos do antes bem antes, antes quase, antes durante e agora.

Essa foto esta tortinha porque foi no dia do "encalhe" do barco onde deu aquele quase acidente onde o Betinho escorou o lado boreste e quando tirou a madeira e o barco rolou  pracima dele. Hoje damos risada, mas escutar um casco de 8.8 metros de comprimento 3.12 de largura e  uns 600 kg rolando  com tudo caindo la dentro foi um trovão na cabeça,,, o Betinho que o diga hahahahaha. Ai está popa em estado semi virgem.

 Ai quando criei coragem passei o serrote, tico tico, formão  grosa e furadeira para fazer o buraco do leme e muuuito tempo depois fiz a caixa do eixo do leme. Cara,,, como é difícil fazer um quadrado em madeira..... com o equipamento que tenho é obvio. Olha só as ferragens,, ,dá um outro ar na construção.

Me concentrei, respirei fundo, chutei o pau da barraca e fui pra laminação. Pode não parecer mas está tudo niveladinho com 1cm de caimento. Acertar o angulo do casco com o suporte do piso deu o que fazer. Parece fácil e é, mas entendo de computadores (+/-) nao de marcenaria.

Com a "ajuda" do Marco coloquei os suportes do piso e cortei a tampa na posição

E tchan tchan, tchan, tchan listo, prontinha tái o deck de popa finalizado. Reduzi ao máximo o tamanho nas laterais fiz menor que o projeto para caber ai o barquinho salva vidas. É uma das partes do barco que acho mais bonita. Quando vi a popa do Everest, ainda sem acabamento, fiquei impressionado com o tamanho para um barco de 28 pes e agora esta ai a do Furioso. Por dentro está tudo resinado, deu um trabalhão danado fazer isso, pois ja tinha colado o piso e estou com resina até na orelha.

E agora divagando um pouco, no domingo passado havia lido em algum fórum, acho que na náutica um tópico  Construir X Comprar. Eram postagens antigas (2007) se não me engano e ali NINGUÉM apoiava a construção amadora e ainda assim com muita reserva mandar fazer, fosse por tempo, dinheiro, orçamento, etc etc etc. Pena que isso foi a muito tempo, porque ACHO que haviam poucos construtores na lida e poderiam ter explicado melhor o processo e o dia a dia do construtor que se eu for explicar aqui a coisa vai longe e vocês podem ver aqui e nos blogs do Baleia, Caprichoso, Everest e o Sirius nosso dia. A construção do Furioso é beeeeem amadora mas te garanto está beeeem construído assim como os outros e porque se não gosto da peça ou se não esta como no projeto, arranco e faço de novo assim tenho certeza que está bem construído e quando estiver numa roubada, posso confiar que vai aguentar. Não se trata de um hobby como muito me dizem, pelo menos pra mim também é um projeto de vida (palavras do Sergio Danillas), portanto não dá pra fazer quando dá vontade, a coisa é séria, tem que ter continuidade, regularidade e assiduidade, pegar uma vez por mês nem pensar. Se estou muito tempo sem cola, resina ou farpa na mão ja fico impaciente e irritado.

Sim, ainda falta muito tempo, pelas minhas contas FINANCEIRAS uns 3 anos se não tiver nenhum revez grave na conta corrente e isso considerando tudo agendado certinho bonitinho, mas como isso é dificil e tenho os 2 pés, mãos e cabeça em terra põe ai uns 4 anos pra mais, não tenho pressa pois gosto muito de carro, moto, computador, home theater e tudo mais que o consumismo nos empurra, tudo tem sua hora.

Bom, chega de divagar, amanhã lixo, fileto e preparo a laminação de todo o restante do convés e cockpit, isso sim vai ser um evento.

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JD