Lixada das sapatas

Então, já tem um tempo que estou fazendo o convés. E na espera da resina comecei a fazer a gaiuta principal junto com meu aprendiz de marujo construtor. Pois bem, a gaiuta ficou uma desgraça, horrível. Usei itaúba na lateral, mas não ha cristo que faça a cola grudar, ficou muito espaçado e meio grosseiro. Desmontei tudo e só deixarei os trilhos para ver a areá total, outro dia faço o resto, com calma e quando só tiver só essa tarefa na fila.

Normalmente trabalho só de calção, mesmo quando estou lixando porque já aprendi as manhas de não deixar pinicando (muito) o corpo, e nesse dia até que estou vestido porque estamos tendo dias de 30 graus e outros de 13 graus, assim não ha saúde que resista .

 Esse é o sapo de estimação que tenho no estaleiro, demos o nome de "Voltaire", o filosofo, porque ele sempre volta. hehehehe.

A bombordo já está tudo lixado, só falta (sempre falta) a laminação do fusis dos brandais já que ali tem uma paradinha mais complicada de resina para não entrar água, ficou pra semana que vem. (acho).

Coloquei uma proteção lateral porque chega as 19h começa uma ventania irritante para quem esta lixando. Apesar de juntar o montinho de pó a cada 30 segundos de lixa sempre tem algo voando e faz uma zona considerável.

Ainda falta dar mais um acabamento na lixada, já que EU estou acabado e parei por ai, pretendo terminar tudo que é lixa de laminação até domingo e depois começar a massa. Ai sim vem a lixada de acabamento, se essa ficar ruim o barco ficará feio vou esquadrinhar todo o barco e fazer m2 por m2. Espero que fique igual ao Everest, do Moacir, aquele sim caprichou e ficou show de bola, impecável. 

Por hoje é isso.

T+

JD

Gaiutas

Finalmente tomei coragem e cortei o teto para pôr as gaiutas. É que antes ja tinha medido, medido, re-medido, marcado um ponto na proa (frente) e com uma trena laser validei todas as distancias e passei a moto serra, isto é, a tico tico.

Estão ai as ditas cujas, só falta colar a base e laminar.

Vista de dentro, ainda sem acabamento que nem sei como fazer.

Aqui, como ficaram a sapata do trilho da genoa e o fuzil ja no lugar definitivo.

E após um longo tempo ajustando, medindo, furando e refazendo os parafusos que ficaram curtos as placas estão no lugar com 10 dos 11 parafusos indicados. O Cabinho deu uma ideia para furar o ultimo e o Ubiracy ia tentar tambem. Logo conto como fomos.

E aqui a pré montagem da gaiuta principal, acabei ficando sem material e indeciso se continuo aqui ou resino tudo, ja tenho 3 ou 4 frentes de trabalho iniciadas e em algum momento elas tem que serem feitas na sequencia senão pára a obra, tipo, para pintar tem que passar a massa antes, coisas desse tipo.

No feriadão tive visitas e o rítimo diminuiu mas nao parou pelo menos. Essa semana quero ver se começo a massa para ir para os finalmente no convés.

T+

JD

Fusis dos Brandais

Se há uma coisa que tenho medo, muito medo, é de fazer furo no casco no lugar errado ou grande demais de forma que fique muuuito complicado arrumar. Bom,,isso creio qualquer mortal construtor de barco deve ter, eu tenho. Ontem ia só colar algumas peças e cortar outras mas uma coisa leva a outra e acabei fazendo  o reforço dos fusis dos brandais, pra quem não sabe o que é, é uma peça que vai presa dentro da cabine, passa por uma fenda no convés na lateral, naquele corredorzinho  onde ficarão instalados um monte de coisas para você bater o dedão neles,,,, e isso dói pacas, experiência própria.

Ai, uma coisa leva a outra e acabei instalando do fusil de bombordo (lado esquerdo do barco) só falta parafusar o restante, mas está acabado (por dentro). O de boreste (lado direito) tive que parar para pensar numa estratégia melhor. Ja quebrei uma broca de 8mm (a unica que tinha,,,claro) pois como a furadeira fica na mão esquerda o furo nao sai perfeito e nessa de tentar arrumar, foi-se a broca, ou sai pra cima, pra baixo o pros os lados e a furadeira so cabe num local, perfurando de proa para popa (frente para trás do barco) entao não ha posição para saber se o furo está reto e sou destro então nem  sempre sai como planejado.

Soma-se a tudo isso a impossibilidade de fazer o 2o. furo superior externo, nem o dedo chega lá, imagine uma furadeira de 30 cm com broca grande, então para isso não tenho nenhuma dica, quem souber por favor me avise.

Parece um trabalhinho fácil  so 22 furos mais 2 frestas e pronto. Vixi! Faz uma zona tremenda, tem que desmontar TUDO ao redor da posição 4.55, senão não entra nem pensamento.

Seguem ai algumas fotos que espero possam ajudar quem ainda no fez esse maravilha de obra de arte naval de construção amadora.

Vista geral da posição

Se alguem souber como fazer aquele furo do lado direito rente ao teto, me avisem por favor. Já está tudo pronto, so falta colar o reforço atras da placa.

Vista de popa, parte inferior e interna da peça maior que vaza o convés.

E ela pra fora do convés. Ficou show de bola a fresta que abri com o brinquedinho da bosh, a multicortadeira (recomendo). E ao lado é a sapata do trilho da genoa, so falta colar também.

Agora a noite terminei o fusil de boreste (direito), bem mais facil. Acho que o próximo barco será bem mais rápido de fazer, mas isso só na próxima encarnação.

Fui,

T+

JD

Fim da lixa

 

Finalmente acabei a famigerada lixagem, ohhh servicinho porreta! Ficou muito bom, lisinho, so na emenda com o casco embaixo do deck é que ficou +/-, ainda tenho que arrumar porque ja estava cansado e fazer o trabalho de sob o casco empurrando uma lixadeira de cinta pra cima,  querendo fugir das mão e sem apoio é um tanto complicado, mas deu certo, tai o resultado.

 

 

Para a proxima fase é colar e laminar a borda falsa, sapatas, trilho de genoa, suporte do mastro e gaiutas,,,,,,, só isso (?) e como são pequenos trabalhos e mais limpos que dá pra parar quando for preciso. Ja estou pensando no piso antiderrapante vou avaliar o que tem no mercado e ver alguns barcos.

 

Pra essa semana é só, agora vou descansar e bater uma bolinha com meu filho que ficou abandonado, tadinho. hehehe.

 

T+

 

JD