sábado, 21 de dezembro de 2013

Fim da Pintura - Fim do ano

Até que enfim,

Terminei a famigerada pintura. Ficou assim,,,, digamos,,,, boa.
Mas pintura que se preze tem escorridos, casca de laranja, partes sem pintar etc. Fiz o que pude, o que sabia e o que minha mão aguentou, nas ultimas partidas de tinta, já não aguentava mais sequer apertar o gatilho, imaginem pintar a popa por baixo, ninguém merece.

E alguém achou que isso foi cansativo? Isso foi facílimo, agora são alguns retoques e LIXA, muuuita lixa, começa com 320 pra tirar a casca de laranja, 500 pra tirar os pontinho brilhantes e a 1000 pra vitrificar, se sobrar forças passa massa nr 2 com politriz.

Fazer isso no costado é bem facil, vc está em pé, legal, mas e os cantinhos da proa, convés, cabine, popa
e cockpit? Eu ja estou sem digitais de tanto que lixei esse barco. Entao decidi somente passar a 320 e deu pra fita, fica bem liso e nao ira acumular sujeira.

Abaixo alguma fotos de como ficou o convés


Bombordo. Quando encostava na lona azul com sol, chega a queimar as costas de tao quente, esse lado foi o pior pra fazer


Boreste. Ali nao tinha sol, mas o pouco espaço irritava, não havia posição para pistola e tinha que pintar de lado.


 Proa. Ficou show de bola, o problema era se ajoelhar no piso antiderrapante.


É isso por esse ano, meu filho estará de férias até o dia 20/Jan e o trabalho vai quase parar. A programação para esse ano, se Deus quiser, será:

- Lixar casco com 320, e só.
- Instalar ferragens de convés, exceto mastro
- Hidráulica: deixar tudo operacional
- Elétrica: tudo pronto inclusive geladeira porque tem que ter cerveja gelada o quanto antes. O fogao ja esta ativo.
- Motor: comprar e instalar
- Carreta: Já estou ciente que tem que ser "A" carreta
- Quilha: será a ultima peça, quando for colocá-la, vai junto o mastro

Apos tudo isso pronto, volto pra marcenaria interna e vou fazendo o que der ate fim de 2014 quando irá pra água do jeito que tiver, nao vou ficar chocando, alisando ou lambendo o barco senão nao acaba nunca. Claro que isso é um plano e como a construção é bem demorada pode vir novos planos mirabolantes do governo, tacharem com ipva absurdo, pois ja estao querendo cobrar até dos tratores enfim, tudo pode mudar, mas não irei ficar esperando né.

Então, feliz natal e próspero ano novo a todos. Espero que em 2014 eu termine ou pelo menos adiante bastante essa obra.

Obrigado a todos que passaram por esse blog, aos que deixaram mensagens de incentivo, aos que me visitaram e/ou tomaram a decisão de comprar/construir um barco não só para ficar ali na baia mas para navegar o mundo, lembrem se que você é do tamanho dos seus sonhos, portanto sonhe alto,,, muito alto.

Até ano que vem,

Abraços a todos de

Jorge, Leandra, Fernanda e Marco

segunda-feira, 9 de dezembro de 2013

O lançamento do Everest-R

Olá pessoALL,

Finalmente a coisa desencantou e o Everest agora com um -R de Ribeiro foi pra água e eu tive o prazer de acompanhar esse evento .

Bom, segundo o Moacir o lançamento era para Nov/12, ficou para Fev/13, depois não perguntei mais, e agora após uma semana de atraso por conta do clima deu certo a agenda.

Fui com o Zilmar para Blumenau na 3a. feira passada para fazer o lançamento no dia seguinte, aí,,,,,,,
Em  Blumenau, um calor dos infernos e tem gente (eu) que acha é só "pá puft" e pronto. Caracas!! Como tem coisa pra arrumar, desmontar, montar, embalar estica aqui puxa ali e lá pelas 16h o caminhão deixou o portão, total de 8h de trabalho.

Dia seguinte começou a novela na marina. Ocorreu que a carreta estava digamos um pouco frágil para as mais de 3T de peso do barco, o rodado traseiro no local errado, os pneus eram pequenos e murchos e quando o guindaste começou a largar o peso todo na carreta EU, que não sou dono do aparato quase tive um chilique nervoso,,,,, imaginem o Moacir. Sorte que era hora do almoço da galera e mandamos ver nos reforços, muda eixo, calibra pneus reza,,, reza ,,, reza etc.

A carreta era boa, eu (nós) é que não confiamos muito,,, nós e os 9 marinheiros do pátio. Bom,,, deixa pra lá, vamos falar de coisa boa. O lançamento.

Abaixo uma pequena sequencia de fotos das fases que conheci.


Nov/09 - Quando o conheci era ainda uma canoa



Jan/11 - Convés já fechado, quando vi tudo isso pronto me deu um aperto no coração e pensei: "Putzz,, será que eu consigo fazer ?" 



Nov/11 - Convéz pronto ja com o piso antiderrapente, estou nessa fase, então,,,, 2 anos atrasado.



Mar/12 - Ai o Moacir estava trabalhando por dentro




Jul/13 - Todas as ferragens instaladas e mastro no lugar




Dez/13 - Uns dias antes dessa foto, liguei pro Moacir e soltei a frase de costume:  "E ai?  E o Barco?" No que escutei,,,,,"Está pronto.", pqp,,,, o barco nem é meu, mas fiquei emocionado, contente e entusiasmado,,, imagine quando for minha vez hehehehe. Disse que não ia perder por nada o lançamento e ia lá ajudar no que fosse necessário. Ele havia me dito que ia pintar de amarelo, ok, fica bonito, mas ai tacou azul na venenosa, verrrrde na borda falsa e convés branco, hahaha ficou show de bola, o pessoal da Marina gostou muito porque lá so tem branco e azul. Uma verdadeira bandeira do Brasil eeita.


Ultima foto do Barco em seco, ha poucos metros do seu novo lar. 
Vejam no link http://youtu.be/j8TZrkuSWzQ


Tai o bichão na água, o Everest-R, ele teve que por o R porque ja tinha um com o mesmo nome.



E essa é a ultima que tenho, havíamos saído na hora do almoço para testar o motorzão, fomos até a ponte. Lembrei de um programa da Discovery onde lançaram um destroyer 0km e estavam fazendo umas manobras pra ver como se comportava e como estávamos a motor fizemos a mesma coisa demos um nó no leme, caaara,, o negocio é rápido pacas, se não segurar alguém vai pra água hahahaha.

O Moacir e seu sobrinho inventaram  um suporte para o bote ficar fora da água. Mesmo baixando a plataforma ele não toca na água e em transito, é só puxar pra cima, ficou muito bom.

Ali estavam atracando no pier 85, mas havia sido liberado o 84, bem ao lado da lancha da Marinha. Nada é tão complicado que não possa piorar hehehehe.


É isso, 

Chegou ao fim a saga da construção do Veleiro Everest-R por Moacir Teobaldo Ribeiro em 5 anos e 2 meses. 

E como  ja disse no inicio do blog:

Fácil não é más também não é impossível e pode ser feito por qualquer um, desde que tenha muita vontade, tempo e algum $$ além da compreensão da família. Lembre-se que "Um grupo de engenheiros fez o Titanic e um amador fez a Arca".

Abraços e bons ventos ao Moacir.

T+

JD