Instalação do motor e ferragens

Na semana passada no carnaval tivemos boas movimentações em casa. Não é que não goste de carnaval, mas acho mais interessante cheirar madeira, dar martelada no dedo, bater a cabeça nos vaus e fazer buracos.

Após 4 correções no "projeto" do acrílico ficou pronta amostra final com a curvinha em lápis abaixo, a guria estagiária operação do auto cad nao conseguia entender que eu queria que o acrílico acompanhasse a curvatura do teto da cabina, em linha reta até que ficou bom, mas eu quero a curva. A gente vai ficando velho e cada vez mais ranzinza hehehe. Amanha sai.

Então o motor chegou, mas lá no Franzen, porque eu nao tinha muito o que fazer com ele em casa e sozinho. Então aproveitando que era sábado e nem o Zilmar e nem o Maurício estavam ocupados,,,,, vamos pôr o motor no lugar,,, sábado a tarde. Vivo dizendo que apertar parafuso com alicade não dá  e a unica coisa que eu tinha para esse peso era a viga da garagem, ja que talha, nem pensar. Com o equipamento certo fica facin facin. 

Bom, ele tinha que ir para trás casa de uma forma ou de outra, então foi pelo meio da sala,,, ahh, eu também não tinha o carrinho com rodinha rsrs.

Mas prá chegar aqui, foi no braço mesmo.

Ai ja fiz o rombo no casco para passar a rabeta,,,, ahh a rabeta, outra hora ponho a foto dela, agora ela está na sobre a cama do camarote de popa e "imechivel" como diria o ex-ministro Magri (lembram dele? aquele dos R$ 30.000,000). Fiquei impressionado com a espessura do casco e do tecido, 6mm de cada lado.

Essa vista é da frente da antera 7 e como encostei bem o motor nela não perdi nada da cama. O Moacir do Everest afastou muito e teve que fazer uma caixa, outra hora mostro a foto.

E como eu queria colocar a rabeta no lugara para saber dessas distancias ao vivo e a cores tivemos que fazer um buraco de 50cm abaixo do casco e vamos nós,,, eu e o Mauricio com todas as ferramentas disponíveis, inclusive com uma pazinha cor de rosa que ele jura que é da esposa. Tá la ele embaixo do casco.

E ali está o Zilmar ajustando o angulo do suporte do Traveler. Essas soldas tem que ser feitas no local para soldar certo e com solda TIG e nao MIG ou elétrica. 

Lembram dessa foto? Quase exatos 3 anos e o Marco ainda nenezinho.....

 E agora olha o tamanho do elemento.

  Ai no meio desses canos está a targa,,, lá na mão do Zilmar que está ajustando o angulo na sapata. Outra coisa interessante que pouca gente se dá conta. Quando se compra o motor, o que vc recebe da Yanmar é a peça das fotos la de cima, que somente ele não faz nada, absolutamente nada, precisa das pecinhas que estão na caixa de papelão ali no deck de popa e ainda assim, parte delas, algo caro,,,,, muito caro.

Agora estou instalando a base do motor, uma peça grande pacas, mas pra variar faltou cola ohhh saco! Só falta o apoio de BE, filetar e laminar e semana que vem começamos a instalação pra valer.

Por hora é só,,,

T+

JD

Habemos Machina

Aeee,, chegou.

Finalmente chegou a hora de comprar o motor e também chegou a hora dele chegar em casa e já chegou.

Após somar, dividir, noves fora e a escolha do 'minha mãe mandou escolher es-se da-qui" Comprei um 21cv de rabeta. Pronto. Por que? Porque sim, se fosse ruim não haveria tantos por ai e o pé de galinha também, nao seria tão ruim a ponto de ter tantos barcos por ai com esse aparato. Então, o que seria do amarelo se todos preferissem o azul,,,,, comprei o de rabeta.

Tai a prova do crime. Agora é só instalar e pra instalar tem que fazer o berço, para fazer o berço tem que preparar o terreno da antepara 7 pra trás, corta, lixa, limpa e tudo mais que é necessário para fazer uma laminação,,, de novo. Tá loco!! A bagunça não acaba nunca.

Esta semana ficarão prontos o piso do banheiro, da patente e o tanque do diesel. Esse último vou fazer como manda o projeto, isto é, integrado ao casco. A sumaré tem a tinta PHENICON HS que é para reservatório de combustível, por "apenas' R$ 305,00 com impostos,,, isso é muito importante. Isso tudo se o tanque de inox não for assim ,,,,,, um assalto, vamos ver.

É isso por agora.

T+

JD

Ferragens, desapego e visitas

Finalmente terminei as ferragens, pelo menos a parte que me cabia, agora so falta o traveller e targa que estão sendo feitos pelo Zilmar Franzem. O traveler eu até instalo, é igual às outras ferragens, mas a targa é outra historia, ai preciso de ajuda.

Abaixo a preparação do cunho, ohhh "selvicio" triste: fura, resina, instala, marca posição, retira, corta parafuso, tira a rebarba, passa sika e aperta, estou com a mão que é so sika flex com alcool e thinner. Alem de ficar sem digitais.

Tai a prova do crime.

Como apartar um parafuso que vaza o casco laaaaa no fundo paiol??? hein? Alinha os parafusos, põe uma faca, velha de preferencia e forte, passa a fita, vai la dentro e devagar vai apertando... facin facin.

Agora, para ir morar num barco, o pessoal diz que tem que desapegar. 

Desapegar da TV55 polegadas, ultra mega hiper definição, xóp center, roupas extras etc etc etc. 

Mas como fazer isso quando um vizinho aparece com um Porsche GT 2 RS, o top dos tops dos Porsches? Das pistas para a rua, e pra rua de casa, de dentro do condomínio, ali. Assim não dá né, com 700CV é um coice de mula quando pisa ao fundo, cola no banco mesmo.

É,,, tá dificil desapegar mas eu fecho os olhos  hahahahaha.

Bom,, voltando à realidade e meu mundo:
Semana que vem chegam o acrílicos das janelas, está difícil fazer a menina entender o que eu quero, mas amanha vai, dai chegam também: porta da gaiuta, motor, targa e traveler, vixi! Será uma semana corrida e divertida.

Pois é,,, ja estamos com 4 anos e meio de obra. Nesse tempo todo mais de 40.000 visitas no site,,, caracas!! Obrigado a todos que de alguma forma apoiaram, comentaram, participaram visitaram e que também me receberam. Obrigado mesmo, pois a tarefa não é fácil e sem os empurrões de vocês a coisa teria sido mais complicada.
Não vou dizer quando quero terminar o barco porque programação é uma coisa que definitivamente nao funciona, mas que será para logo,,,,, aahhh será, do jeito que estiver.

É isso por agora,

Abraços a todos e obrigado pelos mais de 40.000 acessos.

T+

JD

Preparação das ferragens de convéz

Essa semana pedi alguns orçamentos de dog house que para quem não sabe é o parabrisa do barco vejam na foto abaixo do Everest, é aquela pecinha com um toldinho azul logo abaixo da vela mestra, aquela lona azul maior na horizontal e estou desanimando, acho que terei que fazer o meu dog house pois está caro pacas. O Moacir ja disse que se fosse menor seria melhor, mas o que vale é que protege pacas. Cara,,,, nem se incomode com o aparato, está lindão.

Preparação do Motor: Enquanto o motor não chega, providenciei  a madeira ai debaixo. Ela será a base, tem 70mm de espessura, quando pronta posto a foto

Para que tenham uma ideia da mudança que ocorre quando instalamos as ferragens vejam como era a popa, lisa, clean, bem grande.

Ai começa a instalação dos materiais: escada, eixo do leme, U-boat, placa de bonze, vigia e os fusis de estai de popa. Ainda não chegou a targa.

E ai vai completando o mosaico.

Claro que nada funciona de primeira e apos o eixo no lugar, lembrei que tinha que cortar a ponta do tubo do eixo do leme que ficou abaixo do casco e para isso tive que tirar o eixo,,,,, so saiu com a ajuda do macaco da pick-up do vizinho

 E para o eixo chegar ao batente, tive que cavar um buraco no chão de 50cm, usei de tudo, e no fim foi uma faca de serra que terminou o serviço.

  Tai, eixo no lugar, placa de bonze parafusada, ferragem do leme e a cana de leme, presentão que ganhei do Moacir. Lembram daquela saidinha de agua quadradinha? Evoluíram para do buracos mais arredondados. Assim ficou melhor, ainda não sei se ponho uma moldura ou só faço a pintura. Vamos ver o ânimo.

Agora é só tirar tudo,,,, tudo mesmo, para resinar os furos, passar sika flex e parafusar definitivamente todas as peças, ai sim fica finalizada a parte externa do Furioso.

Claro que estou esquecendo de algo e claro que terei voltar algumas peças no lugar para arrumar algo,,,,,, coisas de amador.

Por essa semana é só

T+,

JD

Acabamento de pintura e Inicio das Ferragens

Aeee,

Finalmente dei por encerrada a pintura de cima,,,,,,, agora so falta o casco. rsrs
A dureza é dar acabamento, tem que ficar aceitável pelo menos. O que consegui fazer está lá e já virei a pagina (fim). Quanto ao casco vou lixando 50 cm por vez, passo massa, politriz e deu pra fita, um dia acabo.
Esse trabalho começava com a lixadeira roto orbital com lixa 240 ou 320, depois passava as esponjas abrasivas grossa, media e fina, essas lixas deixam a pintura fosca e polindo com a massa nr 2 até que ficou bom, do jeito que eu queria. Como ja disse, na próxima pintura vai ficar show de bola, já que não serei eu a fazer hehehehe.

Abaixo a dureza do trabalho, eu tinha o ventilador diretamente em mim, como em Ctba tem feito 33 graus todos os dias, embaixo da lona chegava aos 42 facinho e pra ajudar, a prefeitura esta trocando o asfalto da minha rua. Tem poeira por tudo, mas poeira meeeesmo, de ter que tirar com a pazinha.

Aqui com a roto orbital tirando as cascas de laranja, abacaxi, xuxu, etc

Comecei a instalação, ainda que só encaixadas, das ferragens de proa, popa e cabine. Já estão no lugar cunho, guarda mancebos e púlpitos de popa, que em breve serão trocados por uma targa, já em construção. Vocês não tem ideia do empenho que é para ajustar os furos ai na popa. A temperatura ali dentro passa dos infernos, saio de lá em bicas de suor. Só volto a mexer ali em Julho, quanto estiver 0 grau de temperatura,,,, ninguém merece.

Estou tentando fazer o desenho do acrílico para fechar as janelas, já estou na versão 15, release 54, compilação 55. Madona mia, com sou indeciso, mas semana que vem sai.

Pra poder colocar o pulpito de proa e a ferragem de âncora, preciso movimentar o barco (de novo), já que ele está com o nariz colado na  parede. Isso é um trabalho para o super vizinho Mauricio, quando precisei mais espaço para pintar o boreste, rente ao muro, ele deu um empurrãozinho no barco e lá foi ele, uns 40 cm para bombordo. Agora temos que empurrar a proa para boreste o máximo possível para ter mais espaço para as ferragens.

Ai abaixo a situação calamitosa e os 3 cunhos ja fixados provisoriamente. Para terminar, tem que passar resina no buraco, curar, cortar os parafusos na altura correta, trocar as arruelas para beeeem maiores passar sikaflex 221 e limpar a lambança ai sim tá pronta.

Taí as ferragens de popa

Por hora é só, não fiz mais porque o calor está insuportável e não há água ou cerveja que chegue.

T+

JD

Prancha StandUp

E não é que flutuou?

Lembram da prancha que eu estava fazendo, pois é, terminei,,, bom, terminar é modo de dizer, pois falta muita coisa pra ficar bonita, inclusive uma reforma hahahaha.
O teste foi na piscina do condominio, juntou uma galera pra ver a novidade sendo que ja tenho umas 5 encomendas mas dei o endereço de algumas boas lojas do ramo.

Ficou tão pesada e reta que apelidei de barcaça. Quando o pessoal com prancha de grife chegava próximo à margem, ja pulavam e levantavam prancha para não riscar o bico. Quando eu estava próximo, remava a toda pra ganhar velocidade e encalhar na areia e o povo ficava olhando incrédulo hahaha.
Fiz isso porque ela está resinada com 2 camadas de epoxi e tecido 130, alem da pintura com EPA 650.

Segui o projeto e ficou muito pesada, dá pra fazer com a metade da espessura dos materiais indicados e mesmo assim fica resistente. É uma 10 pés para 85 quilos, mar flat e lagoa. Agora acho que vou fazer uma de isopor para travessia. As fotos abaixo são do Passauna, uma represa bem perto aqui de casa. Fomos pra ficar 1h e acabamos ficando 4, claro que demos aquela torrada né. Não botava fé nesse esporte, mas é muito legal dar as remadas e curtir o silencio da represa.

Tai o Marco na proa da barca, normalmente ela já é pesada pra remar e ele ainda vai na frente com os pés na agua fazendo um arrasto tremendo.

Até andou de pé, ali ele estava quase levantando. Foi bem, foi divertido e recomendo a todos ter uma dessas, seja comprada ou feita em casa, o que vale são as risadas, a familia e o tempo que passa voando.

É isso, quanto ao Furioso, está oficialmente parada a obra por causa das férias do Marco, mas qdo ele vai na vizinhança sou uma pegada na lixa por 10 minutos, até que ele grite la de fora, quero agua, quero suco, quero o skate, ele so nao fala, quero dormir rsrs

Semana que vem começo a instalar as ferragens.

T+

JD

Meu niver sário.

Aeee,,, 

Hoje nao tenho fotos, só vou divagar porque........................

Pois é, dia 7 foi meu aniversário. Já estou na turma dos "enta", faz uns,,, uns,,, muitos anos. E cada vez que olho pro barco, lá,,, esperando,, parado e literalmente encalhado no meu quintal fico a pensar que terei poucos anos para usufruir dele,,,, so uns 30 (espero). Penso nisso porque o Luis Pinho, do veleiro Kiribati, começou a empreitada 20 anos ANTES que eu, vejam a historia dele no site do Cabinho. 

Começo a pensar assim porque agora fico o dia todo só olhando para o barco, sem fazer nada, e inacreditavelmente NADA acontece por lá. Isso é o mais irritante, nada é lixado automaticamente ou polido, nenhum armario é feito por passe de mágica e "puft" está lá.  TEM que ser feito, se nao tirar a bunda da cadeira ele fica como eu deixei,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, não é irritante?

Ainda estou em marcha lenta por aqui, com o Marco em férias fica de dificil a impossivel chegar perto da obra. Imaginem a minha coceira em dar uma lixadinha que seja. Se bem que nesse tempo todo fiz duas sessões de 1h cada e hoje fui comprar os parafusos das vigias e cunhos, só isso ja amenizou a sensação de estagnação e a tarde fui comprar lixas d´agua da bosch/3M é uma lixa com espuma dentro que vc encharca e manda ver no braço para lixar o barco TODO 3x e depois polir. Facin né?

Como fui trabalhar por fora no barco e o pós pintura é o ó do borogodó serviu para dar uma calibrada no meu julgamento do que estava ruim, muito ruim ou lazarento de ruim. Qdo estava arrumando o teto e os vaus, ficaram alguns furinhos que pensei "Ahh ta bom,, é só um furinho". Depois passei para a preparação da pintura onde havia furos beeeeem menores que deu uma trabalheira dos diabos pra arrumar. Bom,,, quando vi novamente os vaus,  os tais "furinhos" agora parecem crateras, por isso,,,,, desmontar, lixar, arrumar, emassar lixar e pintar tudo de novo. É a vida de amador, desculpa ai..

Fim da semana que vem recomeço a obra, e isso se minha esposa nao viajar pro outro lado do mundo, ai f.....

Quanto a lixada com 320 do post passado, eu estava enganado. É lixa grao 320, 500,  1000 e depois polir.

E tudo isso na MÃO, se bem que a 320 vou fazer a maquina alem do polimento claro.

É isso pessoALL 

T+

JD