Caixa do eixo do leme

Essa 6f e Sab até que rendeu, fiz o buraco do leme com a base de broca, claro que errei o tamanho e fiquei mais 2h pra ajustar o tamanho certo na grosa e na tico-tico.

Olha so a espessura do casco, sao duas camadas de tecido 800x225 e strips de 20mm

E no hoje terminei  a caixa do leme, e apos pensar e pensar pra ver se nao ia pular nada importante laminei a bagaça.

Tai, apos 3 semanas de retrabalho por causa da cagada no teto da cabine retomei a obra com 4 camadas de manta e muuuita resina laminei a caixa.

Amanha começo a fechar a popa.

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JD

Ultimas atividades

Então, fiquei muito tempo sem postar nada, mas a coisa andou na obra,,,,,, prá trás, mais abaixo conto tudo.

1o. FURO.

Ai,,, abaixo, o primeiro furo do casco, na caixa de ancora, fiz só um furinho pra servir de guia, agora alargo de fora pra dentro.

E depois comecei mais uma obra, a laminação do convéz, ai abaixo a primeira leva de 3 (três) camadas, 1, 2, 3., cara isso é o cão chupando manga. Só lembrando,,,,,,, estou sozinho na construção.

Passei batido na entrada, ai é so cortar depois.

E por fazer sozinho, comi bola na mistura da resina era 3x1 e fiz 2x1 e 10 dias depois descobri que havia feito uma puta cagada, (dizendo num portugues bem claro). Até poderia esperar um dia quem sabe curar, mas nao tive paciencia nem confiança e arranquei a laminação que havia feito errado, por sorte foi na 1a. camada, a 2a. e 3a. foi com a resina certa e fez uma carapaça que ficou digamos 'menos pior" de retirar. Ai embaixo como foram minhas noites e fim de semana.

Aqui ja no fim, bombordo quase pronto, terminei raspando com uma faca, quando secou bem, passei a lixadeira.

Como ficou o teto, ja tinha feito 50%

 E aqui tudo retirado e lixado, cara,,,,,, 10 dias na marreta de 5kg e 2 formões.

Como nem tudo é sacrificio  na construçao, o Zilmar veio soldar o pé da ferragem de proa e popa.

E agora, hoje, nesse momento, marquei o buraco do eixo do leme, amanha passo o serrote e fixo a caixinha.

Então por hoje é só, os ultimos dias nao foram parados nao,,, só hoje consegui progredir alguma coisa.

T+

JD

Corte da popa

Foi hoje o dia D, dia DE cortar a popa.

Muito pensei, pensei vi outros barcos, revistas, sonhei e por ai foi para ver o que fazia com o rabo do Furioso. Era um espaço imenso, mas putzzz, também ia dar um baita trabalho para fazer e manter e se precisar de mais espaço o jeito é comprar outro barco ,,,,,,,,,,, ou fazer né. E como sou meio cagão para obras criticas (aqui não tem o CTRL-Z , aquele comando de computador que desfaz o ultimo comando) esperei um tempo e quando o Zilmar do estaleiro Franzen veio tirar umas medidas para as ferragens, aproveitei a presença e pedi a supervisão do "evento", sim, pra mim um evento. Ontem ja tinha feito o risco e hoje passei ao serrote, na verdade a tico tico. hehehehe

Vista de boreste

Vista de bombordo

Pode parecer  bobeira, mas estou bem aliviado, pois tinha medo de cortar errado ou fazer alguma nhaca. Por isso que esperei o Zilmar chegar hehehe. Claro que não ficou retinho, coisa e taus mas nada que uma lixadeira circular com lixa 50 nao resolva, vai ficar show de bola.

Agora é fazer o deck, tampar a caixa de ancora e partir para a laminação. Rapidinho né? Nada que 3 meses de trabalho não resolva rsrs.

É isso, chega de aventura por hoje agora so cortes pequenos, que se ficarem errados faço outra peça.

T+

JD

Dia do Vizinho

Ontem foi o dia do vizinho e como não podiam deixar passar em branco, meus queridos vizinhos Mauricio e Nadine vieram em casa tomar uns gorós, como o tempo por aqui está maravilhoso, noite quente especial para bater papo, pena que era uma 2a. feira rsrs.

Eu estou meio escondido porque a camiseta é parte do uniforme da lida, toda manchada de resina e cola hehehe.

Gostaria de agradecer o companheirismo e compreensão desse casal maravilhoso que ha 3 anos ajuda e participa da construção do barco e de nossas vidas. 

Abraços,

Jorge

Barco no chão

E da-lhe trabalho, dessa vez nao foi a cobertura nem o barco, foi o suporte que ja estava no projeto 342 versao 12 release 2A.

Eu tenho um problema de altura na cobertura do estaleiro e para nao passar da altura do muro externo e não arranjar encrenca com ninguém ele era baixo e trabalhar no teto do barco ou casco quando virado inicialmente era um inferno na terra, pois ali chegava facinho a 50 graus de temperatura. Mesmo depois de trocar para o teto branco e pôr forro térmico, ajudou e muito, mas não resolveu então se pra cima não vai, tem que ir pra baixo. Fazer isso e como fazer me tirou muitas noites de sono, pois sou inseguro em fazer uma base rigida e segura e o casco estava ficando pesado demais para a frágil armação que eu tinha além do que Marco vivia passeando embaixo dele o que me deixava nervoso. Então finalmente hoje, baixei (baixamos)  o barco. Após muito pensar em como fazer isso decidi literalmente encalhar o Furioso, espero que ele não acostume a fazer isso.

Abaixo como ele estava. O deposito de tocos de madeira bem embaixo. (NUNCA joguem fora esses tocos, irão precisar uma hora.) Olha a altura do teto em relação a lona.

e aqui, olha onde esta a borda em relação ao muro. A cadeira branca embaixo, nao é pra sentar, é pra subir no casco. Uma vez errei o pé e tive estiramento do raio que o parta. Uma semana chorando de dor.

Então, tivemos uma brilhante ideia, digo tivemos porque essa foi com os vizinhos ou o Zilmar nem me lembro. Ai comprei 1m3 de areia que deixaram na garagem e eu puxei TUDO para dentro no sábado, somente 12 carrinhos de mão. Fui dormir as 20h com dor em tudo.

E hoje, domingo, chamei o Mauricio, Geraldo (vizinhos) e meu cunhado Betinho pra a empreitada de 15 minutinhos que demorou 5h.

Joguei a areia embaixo do casco, baixamos e nivelamos,,,,, SHOW DE BOLA, mais seguro que isso impossível, ja que do chão não passa.

Lá pelas tantas vi o Betinho colocando uma escora a boreste e disse para nao fazer isso porque camuflava a movimentação do casco, não escutou e colocou e quando tirou o casco veio a toda em cima dele, sorte que apoiou na areia e estava alto, senão tinha dado merda. Olha só como ficou casco.

Ai o Mauricio cavando a proa para baixá-la.

e agora nós na popa para levantar e pôr no nivel

Agora sim, nivelada propa/proa e bombordo/boreste

Como parametro, vejam a baixada que deu em relação ao muro e àquela madeira presa com sargento no pilar da cobertura, ali estava a borda de popa.

E assim ficou o descanso, ainda não arrumei pra ficar bonitinho, nem tenho forças, essa semana ponho no lugar.

Tái, pela primeira vez vi do alto o teto e proa a partir do cockpit, ficou muuuito bom.

Depois de tudo isso tive que levar meu filho ao hospital e quando na consulta tivemos que fazer um hemograma e pegar o resultado 2h depois,,,,,,, putzz, estou mais quebrado que arroz de 3a.

Fui.

T+

"Elas Chegarem"

É, são elas, as ferragens, 90% já está em casa, para,,,, um dia,,,, serem instaladas. Porque fiz agora? Porque   para economizar uns trocos decidi fazer eu mesmo, isto é, mandar fazer porque fazer não é pra curioso é pra quem sabe. E durante 5 meses pedi  vários orçamentos, uns diziam que iam enviar,,, outros diziam que só faltava uma peça, outros diziam que está pronto, prontinho, so falta o preço da repinboca da parafuseta aquela peça que segura o rolamento (blindado) do cano de escape, e outros diziam....................... cri, cri, cri, cri. (sileeeeencio,,, só ficaram os grilos)  e outros faziam tudo, menos os parafusos (?? tá vou fixar com cola de trigo/durex/arame) e outros em inox 304,,,,, ai meu Deus,,,,bom deixa pra la.

Até que o tico e teco fecharam o pau e decidimos (os tres)  chamar o Zilmar do estaleiro Franzen e encomendar as peças, passei as plantas, ele passou o orçamento, eu paguei e no prazo combinado (60 dias) "elas chegarem".  Fiz em aço 316 ja que o L é mais caro e tenho o orçamento limitado, tudo bem que o 316L dura 100 anos, mas não pretendo viver tudo isso, só uns 90 mas com saúde e muita e está bom, senão não compensa.

Então, viram só com é fácil fazer as ferragens? Nem precisei traduzir à empresa o que era arruela bi partida e nem como funcionava, ou bucha de delrin e o bronze fosforoso? Sabe quando o cara te olha, olha e levanta só uma sombrancelha? Vixi,, ok, ja disse que não é pra curioso, mas com certeza falei com o cara errado, alem do que meu ramo é informatica bits e bites e olha lá....

Aqui as peças que recebi, um apanhado geral.

Na sequencia, os Guarda Mancebos, Calço superior do leme e ao lado direito os fusis dos brandais

 Essa peça é muito bonita, é a ferragem da cana de leme, o Moacir do Everest ja tem a cana pronta, ficou lindona e me passou a forma. Depois posso repassar a quem queira.

 Aqui o eixo do leme, pesa uma barbaridade, na foto a placa de bonze, arruela bi partida, o delrin e eixo. Peça linda, muito bonita

E aqui os parafusos, diversos.

Fiz essa peças agora porque algumas serão necessarias logo logo, se bem que o meu logo é pra mais de ano, mas ja estão ai, so falta entregar as ferragens de proa, outra peça imensa.

E pra quem nao sabe, o termo "elas chegarem" é pronunciado pelos italianos antigos, esses e outros termos que acabei me acostumanto hehehehe.

Proximos passos: aparar as arestas, tirar as quinas, CORTAR A POPA, fazer o deck de popa etc,,, tem coisa pacas um dia fica pronto.

Boa noite

JD

Fim da braçola

 Caracas meu! Quanto menor a peça mais demorada é, eita negocinho manhoso, é angulo pra tudo que é lado. Após um longo e tenebroso inverno terminei a famigerada braçola que pra mim é rimzola, pois pega bem no rim e como eu gosto de um encosto, ja estou bolando uma lateral mais alta e removível.

Essa é a foto é do antes 

 Essa é do durante

E essa é do depois

Vista de boreste

e a de bombordo

tai, é nóis queiróis,,, ja estreiando a posição perfeita pra tomar uma cerveja com sardinha frita jogando conversa fora, ali,,,,, em Noronha hehehehehe.

Eu devia ter feito o post ontem a noite, mas fiquei 6h na lida e acabou o gás, foi um tal de tira, poe, parafusa, corta, lixa, etc etc etc que fui dormir as 10h da noite. Véio é complicado.....

Agora  é,,,,,,, continuar, corta, lixa, cola, parafusa e demais tarefinhas. A braçola ainda esta bruta, falta tirar parafusos por os reforços e colar as tampas, bom,,, mas ai é outra historia. Logo ponho mais fotos.

t+

Jorge Dias